Руководства на все автомобили
1. Введение
2. Двигатель VR6
3. Двухлитровый двигатель (ADY)
4. Система смазки двигателя
5. Система охлаждения
6. Система впрыска топлива двигателя VR6
7. Система Simos впрыска топлива 2,0-литрового двигателя
8. Система зажигания
9. Сцепление
10. Механическая 5-ступенчатая коробка передач
11. Валы привода колес
12. Гидроусилитель рулевого управления
13. Передняя подвеска
14. Задняя подвеска
15. Тормозная система
16. Электрооборудование
17. Дизельный двигатель
17.0 Дизельный двигатель
17.1 Снятие и установка
17.2. Разборка и сборка
17.3. Головка блока цилиндров
17.3.1 Головка блока цилиндров
17.3.2 Снятие на установленном двигателе
17.3.3 Разборка головки блока цилиндров
17.3.4 Ремонт головки блока цилиндров
17.3.5 Сборка головки блока цилиндров
17.3.6 Установка головки блока цилиндров
17.3.7 Гидравлические толкатели
17.4. Приводные ремни — поликлиновой и зубчатый
17.5. Шатунно-поршневая группа
17.6. Промежуточный вал
17.7 Маховик
17.8. Распределительный вал и сальник распределительного вала
17.9. Коленчатый вал и коренные подшипники
17.10. Блок цилиндров
18. Система смазки дизельного двигателя
19. Система охлаждения дизельного двигателя
20. Система питания дизельного двигателя и турбокомпрессор
21. Карта технического обслуживания.
22. Приложения
23. Электросхемы
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Volkswagen Sharan (Фольксваген Шаран)Все автомобили » Volkswagen Sharan (Фольксваген Шаран) . 17.3.3 Разборка головки блока цилиндров17.3.2. Разборка головки блока цилиндровЕсли детали механизма газораспределения будут использоваться повторно, то каждую из деталей следует установить снова на то же место, где она стояла до разборки. Чтобы избежать путаницы, рекомендуется сделать соответствующую доску с выемками для складывания снятых деталей. Отсоедините все детали, расположенные на головке блока цилиндров. Выверните четыре форсунки из головки и положите их таким образом, чтобы они были хорошо защищены от повреждений, вследствие удара друг о друга. Выверните свечи накаливания. Зажмите головку блока цилиндров, вместе с прикрученным к установочному винту выпускного коллектора хомутом в тиски. Снимите распределительный вал (см. п. 17.8.1).
Стандартный инструмент для снятия и установки клапанов и способ его установки показан на рис. 394. Пятка инструмента должна приходиться на внутреннюю сторону гнезда пружины клапана, так как в противном случае пружину не удастся сжать. Нажмите на рычаг инструмента и сожмите пружину таким образом, чтобы можно было извлечь половины штока клапана. Для снятия клапанов также можно использовать кусок трубы, который надевается на верхнюю тарелку пружины. Под тарелку клапана с другой стороны надо что-нибудь подложить, чтобы зафиксировать ее. Коротко ударьте молотком по трубе, так чтобы вышли половины штока клапана. Они останутся внутри трубы. Но не отрывайте трубу от тарелки пружины, чтобы не потерять половину штока клапана. Тарелки пружин клапанов можно также сжать при помощи двух отверток. В этом случае положите тряпку в камеру сгорания головки блока цилиндров для того, чтобы клапан не провалился вниз. Извлеките половины штока клапана и пружины, а затем снимите клапан.
Снимите маслоотражательные колпачки. Для снятия маслоотражательных колпачков лучше всего воспользоваться специальным инструментом (3047A), как это показано на рис. 395. Инструмент представляет собой подобие пластмассовой колотушки с адаптером, которая подставляется под маслоотражательные колпачки штока клапана. Маслоотражательные колпачки могут быть сняты и при помощи угловой отвертки. Однако в этом случае следует обратить особое внимание на то, чтобы не повредить поверхность отверстий тарельчатых толкателей. Всегда устанавливайте новые маслоотражательные колпачки. Извлеките из отверстий нижние тарелки тарельчатой пружины. |
