Руководства на все автомобили
1. Введение
2. Двигатель VR6
3. Двухлитровый двигатель (ADY)
4. Система смазки двигателя
5. Система охлаждения
6. Система впрыска топлива двигателя VR6
7. Система Simos впрыска топлива 2,0-литрового двигателя
8. Система зажигания
9. Сцепление
10. Механическая 5-ступенчатая коробка передач
11. Валы привода колес
12. Гидроусилитель рулевого управления
12.0 Гидроусилитель рулевого управления
12.1. Привод рулевого управления
12.2. Замена поперечных рулевых тяг
12.2.1 Замена поперечных рулевых тяг
12.2.2 Замена головки поперечной рулевой тяги
12.2.3 Замена всей поперечной рулевой тяги
12.3. Гидравлическая система
12.4 Шланги, трубопроводы
13. Передняя подвеска
14. Задняя подвеска
15. Тормозная система
16. Электрооборудование
17. Дизельный двигатель
18. Система смазки дизельного двигателя
19. Система охлаждения дизельного двигателя
20. Система питания дизельного двигателя и турбокомпрессор
21. Карта технического обслуживания.
22. Приложения
23. Электросхемы
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Volkswagen Sharan (Фольксваген Шаран)Все автомобили » Volkswagen Sharan (Фольксваген Шаран) . 12.2.2 Замена головки поперечной рулевой тяги12.2.1. Замена головки поперечной рулевой тягиПосле замены поперечной рулевой тяги или головки поперечной рулевой тяги проведите регулировку схода-развала колес: - снимите переднее колесо; - удерживая поперечную рулевую тягу за шестигранник, зафиксируйте ее в неподвижном положении. Ослабьте контргайку поперечной рулевой тяги;
- отверните гайку крепления головки поперечной рулевой тяги на сошке руля и съемником разъедините соединение (см. рис. 264); - снимите головку поперечной рулевой тяги, считая при этом количество оборотов, которые потребовались для ее снятия; - если необходимо заменить чехол шарнира, то: - снимите хомуты и стяните гофрированный чехол; - наденьте новый чехол на выступающий конец поперечной рулевой тяги и установите на него новые хомуты. После этого потребуется провести регулировку схода-развала колес; - установите новую головку поперечной рулевой тяги и заверните ее на то количества оборотов, на которое была закручена старая; - очистите болт головки поперечной рулевой тяги и вставьте его в сошку руля. Наденьте на него новую самоконтрящуюся гайку и затяните ее моментом 30 Н·м. Из конечного положения доверните ее еще на 90°; - проведите проверку схода-развала передних колес (см. раздел 13 «Передняя подвеска»). Обратите внимание на то, чтобы не был скручен предохранительный гофрированный чехол. Затяните контргайку на внутренней стороне шарнира поперечной рулевой тяги моментом 55 Н·м. |
