Руководства на все автомобили

1. Введение
2. Двигатель VR6
3. Двухлитровый двигатель (ADY)
3.0 Двухлитровый двигатель (ADY)
3.1 Снятие и установка
3.2. Разборка и сборка
3.3. Головка блока цилиндров и клапаны
3.4. Поршни и шатуны
3.5 Блок цилиндров
3.6. Коленчатый вал и коренные подшипники
3.7. Привод механизма газораспределения
3.7.1 Привод механизма газораспределения
3.7.2 Снятие зубчатого приводного ремня
3.7.3 Установка зубчатого приводного ремня
3.7.4 Установка зажигания
3.8 Регулировка натяжения приводного ремня агрегатов двигателя
3.9 Промежуточный вал
4. Система смазки двигателя
5. Система охлаждения
6. Система впрыска топлива двигателя VR6
7. Система Simos впрыска топлива 2,0-литрового двигателя
8. Система зажигания
9. Сцепление
10. Механическая 5-ступенчатая коробка передач
11. Валы привода колес
12. Гидроусилитель рулевого управления
13. Передняя подвеска
14. Задняя подвеска
15. Тормозная система
16. Электрооборудование
17. Дизельный двигатель
18. Система смазки дизельного двигателя
19. Система охлаждения дизельного двигателя
20. Система питания дизельного двигателя и турбокомпрессор
21. Карта технического обслуживания.
22. Приложения
23. Электросхемы

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Volkswagen Sharan (Фольксваген Шаран)

Все автомобили » Volkswagen Sharan (Фольксваген Шаран) .

3.7.2 Снятие зубчатого приводного ремня

3.7.1. Снятие зубчатого приводного ремня

Снятие зубчатого ремня проводится в следующем порядке: - ослабьте поликлиновой ремень, ввернув в его натяжное приспособление болт и снимите поликлиновой ремень (см. подразд. 3.8); - подоприте двигатель, подставив под него автомобильный домкрат, выверните четыре болта крепления опоры подвески двигателя;

Рис. 106. Детали привода механизма газораспределения: 1 — болты, 55 Н·м; 2 — болт, 20 Н·м; 3 — хомут подвески двигателя; 4 — верхняя часть защитной крышки; 5 — ролик натяжного приспособления; 6 — пылезащитный колпак; 7 — болты, 10 Н·м; 8 — нижняя часть защитной крышки; 9 — шкив привода насоса системы охлаждения; 10 — поликлиновой ремень; 11 — маховик; 12 — клиновой ремень; 13 — шкив насоса системы охлаждения; 14 — болт, 25 Н·м; 15 — шкив коленчатого вала; 16 — болт, 25 Н·м; 17 — рычаг натяжного приспособления поликлинового ремня

- отверните болты крепления и снимите верхнюю часть защитной крышки 4 (см. рис. 106) зубчатого ремня; - пометьте положение шкива 15 коленчатого вала или гасителя колебаний по отношению к зубчатому колесу коленчатого вала; - включите пятую передачу, установите автомобиль на стояночный тормоз и выверните болты крепления обоих шкивов, или соответственно гасителя колебаний. Последний может быть установлен только в одном положении для того, чтобы были совмещены отверстия; - отверните болты крепления и снимите нижнюю часть 8 защитной крышки зубчатого ремня;

Рис. 149. Устройство натяжения зубчатого ремня: a — направление движения для натяжения ремня; b — направление движения для ослабления натяжения ремня; c — место проверки силы натяжения ремня; R — натяжной ролик

- ослабьте гайку крепления оси натяжного ролика (рис. 149) и поверните его в такое положение, при котором зубчатый ремень будет максимально ослаблен; - пометьте направление движения зубчатого ремня на его внешней стороне (маркером) и снимите ремень со шкивов.

Предупреждение После снятия зубчатого ремня не допускается проворачивать распределительный вал.

Сайт управляется системой uCoz